Список форумов www.StreetRacing.zp.ua
www.StreetRacing.zp.ua
Галерея FAQ  FAQ   Поиск  Поиск   Пользователи  Пользователи   Группы  Группы
Регистрация  ::  Вход Войти и проверить личные сообщения


Начать новую тему  Ответить на тему
 Японское отделение Subaru начинает продажи обновленной STI « Предыдущая тема :: Следующая тема » 
Автор Сообщение
slayer
СообщениеДобавлено: Пт Июл 02, 2010 1:04    Заголовок сообщения: Японское отделение Subaru начинает продажи обновленной STI Ответить с цитатой

race fan

Зарегистрирован: 10.05.2006 08:40

Сообщения: 5310
Откуда: ZP-streets

Японское отделение Subaru начинает продажи обновленной WRX STI в кузовах хэтчбек и седан



1 июля 2010 года концерн FHI представил обновленный вариант модели Subaru Impreza WRX STI. Машина нынешнего поколения впервые выпущена в 4-дверном кузове седан.

Дизайн кузова WRX STI был изменен в соответствии с концепцией «широкий и низкий». Благодаря пластиковым деталям и рельефным элементам кузова машина стала выглядеть значительно агрессивнее. Крупный передний бампер, огромный спойлер у седана — не просто красивые, но и функциональные части автомобиля. А вот новенькая черная решетка радиатора эффективнее не стала, просто приукрашена.

Силовая передача не изменилась. По-прежнему есть два варианта: 2,0-литровый оппозитник с 6МКПП или 2,5-литровый с 5АКПП. Причем меньший по объему двигатель работает гораздо эффективнее: 308 л.с. и 422 Нм у него против 300 л.с. и 350 Нм у «автоматной» модели.

Специалисты FHI продолжают искать оптимальные настройки подвески машины. Этот рестайлинг характеризуется новыми нижними рычагами спереди, пружинами и задним стабилизатором. Машина стала на 5 мм ниже, а дно теперь закрыто пластиковой панелью для лучшей аэродинамики.

Также добавлены приятные мелочи в салон — люк с электроприводом, продвинутая навигация.

Модель Цена
Комплектация Двигатель Трансмиссия
Impreza WRX STI хэтчбек 2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 6MT 3,685,500
($41 700)
Impreza WRX STI A-Line хэтчбек 2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 5AT с ручным режимом 3,150,000
($35 700)
Impreza WRX STI седан 2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 6MT 3,738,000
($42 300)
Impreza WRX STI A-Line седан 2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 5AT с ручным режимом 3,150,000
($35 700)

План продаж — 300 машин в месяц.






Модель с АКПП в стоке идет без спойлера

Subaru утверждает, что этот элемент только положительно сказывается на аэродинамике


Задние сидения в седане откидываются для увеличения багажника



Любители люков теперь также могут выбрать Subaru

Обновленная передняя подвеска

Обновленная задняя подвеска

Стоковое литье

Опция от BBS
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
slayer
СообщениеДобавлено: Чт Июл 15, 2010 1:32    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

race fan

Зарегистрирован: 10.05.2006 08:40

Сообщения: 5310
Откуда: ZP-streets



Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему  Ответить на тему Страница 1 из 1

Перейти:  



Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах



Время на сервере: 06.09.2010 20:09

Page generation time: 1283792984.04s (PHP: 100% - SQL: 0%) - SQL queries: 11 - GZIP enabled - Debug on